TRIBUNNEWS.COM.SINGAPURA - Pesawat Singapore  yang diawaki  instruktur pilot dan dua  siswanya  mendarat dengan selamat di Seletar bandara di 07:18 kemarin, sekitar 30 jam setelah dicegat oleh jet tempur Indonesia  Selasa lalu .

Pesawat C90GTi King Air milik Singapore Technologies (ST) Aerospace dan dioperasikan untuk pelatihan pilot, Pacific Flight Services, meninggalkan Pontianak Kalimantan Barat pada sekitar 17:30 waktu Singapura.

Pesawat, yang membawa seorang pilot Singapura dan dua orang asing - diyakini warga negara Cina - terpaksa mendarat di Pontianak setelah dicegat oleh dua Angkatan Udara Sukhoi 27/30 Flanker jet Indonesia.

Pesawat  ini  dalam perjalanan dari Sibu di Sarawak ke Singapura dan diduga terbang di wilayah udara Indonesia tanpa persetujuan yang diperlukan.

ST Aerospace telah bersikeras bahwa mengikuti protokol.

Seorang juru bicara mengatakan kepada The Straits Times tadi malam: "Perusahaan telah mengajukan rencana penerbangan asli seperti biasanya telah dilakukan penerbangan yang sama."

Insiden ini terjadi saat pulang dengan rute penerbangan pelatihan sosialisasi sebagai instruktur dan siswa pilot  sedang melewati sebagian wilayah udara Indonesia yang berada di rencana penerbangan diajukan, kata jurubicara itu.

ST Aerospace saat ini sedang mencari klarifikasi dengan pihak berwenang mengenai hal ini dan akan membuat perubahan pada pengajuan rencana penerbangan seperti yang diperlukan, katanya.

Pihak  ahli mengatakan  ada   peraturan operator pesawat untuk mengajukan rencana penerbangan mereka melalui regulator penerbangan sipil negara dari mana mereka pergi.

Informasi ini kemudian disampaikan kepada pihak berwenang yang  mengawasi penerbangan  di sepanjang  penerbangan .

Dalam hal ini, rencana penerbangan diajukan dengan Otoritas Penerbangan Sipil Singapura sebelum keberangkatan dari Seletar dan dengan pemerintah Malaysia sebelum pesawat meninggalkan Sibu.

Angkatan Udara Indonesia telah mengatakan bahwa meskipun pesawat itu overflying wilayah udara dikelola oleh Singapura pengendali lalu lintas udara, itu di dalam langit pemerintah Indonesia. Dengan demikian, penerbangan membutuhkan persetujuan dari pihak berwenang Indonesia, yang diduga tidak diperoleh.

Intersepsi Selasa itu adalah yang kedua dalam seminggu.

Pada 22 Oktober, Angkatan Udara Indonesia memaksa sebuah jet pribadi Australia yang terbang dari Darwin ke Cebu di Filipina mendarat di Manado, Sulawesi Utara, untuk tindak pidana yang sama yang dituduhkan.

Mengomentari insiden ST Aerospace, komandan Angkatan Bersenjata Republik Indonesia, Jenderal Moeldoko, yang berada di Singapura pada kunjungan tiga hari yang berakhir kemarin, mengatakan: "Interception merupakan SOP (standard operating procedure) kita mengadopsi ketika pesawat memasuki wilayah udara berdaulat kami (tanpa pemberitahuan).

"Saya percaya semua negara memiliki prosedur umum untuk ini, seperti yang mereka lakukan (untuk intrusi) di darat atau di laut. Langkah tegas tersebut diterima oleh semua negara, dan ini adalah posisi kami." (The Straits Times)